|
Tokyo
(pte) - Toshiba Elevator and Building
Systems Corp., hãng Toshiba
trong lãnh vực xây cất các
cao ốc và cầu thang máy, đang
khai triển một dự án phát minh
ra một loại cầu thang máy với
kỹ thuật tân tiến Maglev (=
Magnetic Levitation). Dự án này
sẽ hoàn thành vào năm 2008 và
sẽ được đưa ra ứng dụng
tại Nhật Bản để thử
nghiệm.
Theo
sự tiết lộ của các chuyên viên
của hãng Toshiba, các thang máy,
trong tương lai với kỹ thuật
Maglev (từ trường), sẽ êm ru
không gây tiếng động và tiện
nghi hơn các loại thang máy thông
dụng hiện nay. Và có thể
"lên cao" với vận tốc
tối đa là 300 thước/1 phút cho
loạt sản xuất đầu tiên.
Những loạt sản xuất sau đó,
các chuyên viên kỹ thuật xứ
Phù Tang có tham vọng sẽ phát
minh ra những thang máy với siêu
vận tốc tối đa là 1.010 thước/1phút
!
Cho
đến nay,kỹ thuật tân tiến
Maglev chỉ mới được áp dụng
trong sự phát triển vận tốc
của đường sắt, cho những
chuyến xe lửa tốc hành. Một ví
dụ như tại Trung quốc,
từ 2004 đã có những chuyến xe
lửa tốc hành nối liền thủ
phủ Thượng Hải với phi
trường quốc tế Pudong cách
nhau 30 cây số, và với vận
tốc 430 cây số/giờ, người ta
chỉ cần khoảng 8 phút ngồi trên
xe lửa !!!
Theo
quan điểm của Rembert Horstman,
giám đốc thương mại của
công ty ThyssenKrupp Elevator (tại
Đức): "Maglev chỉ là một
trong muôn ngàn kỹ
thuật để phát triển ngành
sản xuất thang máy. Nhưng trước
hết, sự an toàn cho người
tiêu dùng trong sự phát triển
vận tốc phải được đặt lên
hàng đầu, chứ không phải
những phát minh tân kỳ nhưng
nguy hiểm ..."
Và
như để chứng minh rằng nước
Đức không thua kém bất cứ
quốc gia nào trên thế giới trên
lãnh vực kỹ thuật tân tiến (mà
lại an toàn), ông Horstman
tiết lộ cho biết công ty Krupp
đang khai triển đề án TWIN,
với kỹ thuật cho phép cả hai
"phòng thang máy" hoạt
động cùng một lúc, trong cùng
một "hầm".
|