Biến Dầu Thực Vật
Thành Nhiên Liệu Xe
Giải thưởng về Quản Trị
Môi Trường được Tòa Bạch
Ốc (White House) trao
hằng năm cho các công
trình xuất sắc nhất trên
toàn nước Mỹ về bảo vệ
và cải thiện môi trường.
Ban giám khảo sẽ xem xét
các công trình liên quan
sau đó chọn ra khoảng 1%
để trao giải thưởng theo
cá nhân hoặc tổ chức.
Năm nay, giải thưởng về
quản trị môi trường được
trao cho 14 tổ chức và 2
cá nhân. Kỹ sư Đinh
Trường Hân là một trong
2 cá nhân được trao giải
thưởng này với dự án hợp
tác giữa Bưu Điện và Bộ
Năng Lượng Hoa-Kỳ,
nghiên cứu ảnh hưởng của
dầu thực vật khi dùng để
chạy xe hơị Theo nghiên
cứu của anh, khi pha chế
dầu thực vật với dầu
diesel theo tỷ lệ 20:80
(20% dầu thực vật và 80%
dầu diesel) thì có thể
dùng để chạy cho xe vận
tải chỉ với một số lưu ý
nhỏ kèm theo để tránh
các trục trặc kỹ thuật.
Sau 3 năm áp dụng ở
Miami, Tiểu bang
Florida, chàng Kỹ sư
Đinh Trường Hân đã tiến
hành nghiệm thu, tháo
từng bộ phận những chiếc
xe dùng nhiên liệu pha
trộn nói trên thành từng
cơ phận nhỏ để đánh giá
và nghiên cứu ảnh hưởng
của dầu thực vật đối với
từng bộ phận, so sánh
với những cơ phận khác
không sử dụng dầu thực
vật.
Kết quả thu được rất khả
quan. Công trình nghiên
cứu của anh đã được
trình bày ở nhiều đại
hội về năng lượng và
được Hiệp Hội Kỹ Sư
Hoa-Kỳ và quốc tế xuất
bản thành sách.
Những năm đầu nghiên cứu
(từ 2002), Bưu Điện chỉ
sử dụng vài trăm ngàn
gallon dầu thực vật mỗi
năm (1gallon = 3,78 lít),
nhưng đến nay con số này
đã lên đến vài triệu
gallon, anh Hân cho biết
thêm.
Và Niềm Đam Mê Gắn Với...
Nhiên Liệu Xe Hơi
Sang Mỹ khi còn là sinh
viên của Đại Học Kỹ
Thuật Phú-Thọ, Sài-Gòn,
năm 1975. Bảy năm sau,
năm 1982, Hân tốt nghiệp
Cao Học về Cơ Khí tại
Tiểu bang Wisconsin.
Ngay khi ra trường, anh
được hãng xe hơi General
Motors tuyển về làm
chuyên gia nghiên cứu về
động cơ và hộp số cho xe
hơị
Sau 6 năm làm việc ở
General Motors, anh Hân
chuyển sang làm cho Bưu
Điện Hoa-Kỳ. Với tư cách
Giám Đốc Nghiên Cứu và
Tiến Hành tất cả các
chương trình kỹ thuật xe
hơi của Bưu Điện, anh
phải quản lý, trông coi
tất cả hoạt động kỹ
thuật về xe hơi cho
ngành bưu điện lớn nhất
thế giới với khoảng trên
200.000 chiếc xẹ Anh
cũng là người chịu trách
nhiệm đối với ngân sách
hàng năm về xe hơi của
Bưu Điện Hoa Kỳ, khoảng
trên 150 triệu USD/năm.
Ngoài ra, Đinh Trường
Hân còn là Chủ Tịch Hội
Đồng Cố Vấn về Xe Hơi
cho Tổng Cục Bưu Điện
Thế Giới và là Thành
viên trong Ban Cố Vấn
của Tòa Bạch Ốc về xe
hơi chạy bằng khí
Hydrogen, một chuyên đề
rất quan trọng mà Tổng
Thống George W. Bush
nhiều lần đề cập đến,
trong tất cả các diễn
văn hàng năm trước Quốc
Hội Hoa-Kỳ.
Rất nhiều người trên thế
giới trở thành tín đồ
của xe hơi, anh cũng vậỵ
Nhưng chàng kỹ sư 49
tuổi này không gắn cuộc
đời mình với mẫu mã,
kiểu dáng, tốc độ, giá
trị của xe hơi, mà là
với... nhiên liệu dành
cho xe hơị Trong thời
gian làm cho Bưu Điện,
anh đã tham gia chương
trình nghiên cứu xe hơi
chạy bằng khí và bằng
điện.
Tính đến nay, anh đã
chuyển khoảng 7.500
chiếc xe hơi của bưu
điện từ chạy xăng sang
chạy khí đốt. Một công
trình quan trọng khác
của anh là nghiên cứu xe
chạy bằng xăng sang chạy
bằng khí đốt để làm sao
chỉ với chỉ với một công
tắc có thể chuyển từ
chạy xăng sang chạy bằng
khí đốt và ngược lạị Bởi
vì theo anh, trả lời một
cuộc phỏng vấn của Đài
tiếng nói địa phương,
giá khí đốt chỉ bằng
60-70% giá xăng dầu mà
lại ít ô nhiễm môi
trường.
Hỏi về giấc mơ của cuộc
đời kỹ sư, anh cho biết
chỉ hy vọng thành công
với những chương trình
tái tạo năng lượng, để
có thêm nhiều nghiên cứu
để khỏi sự ràng buộc về
dầu hỏa, tránh những
cuộc chiến tranh như
chiến tranh vì dầu hỏa ở
Trung-Đông và để hạn chế
ô nhiễm môi trường do sử
dụng nhiên liệu gây ra.
V.THẢO
|
